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特氟龙输送带跑偏调节方◤法和技巧

注意  刚▆开始装上去  一定会跑偏  输送带跑的方向是：  跑松不跑ω紧   跑高不跑低

所有的输送①带安装上去后，刚开机都会跑偏，所以要□　调节：

主要步骤如下

（1）首先机器运◆转速度降到最低，刚启动的时候，请点动。

（2）开机-----发现输送带跑偏----停机-----输送带回正∴（手动¤把输送带拉到原来的位置）---调节跑偏-------再开机【发现跑偏----再停机---再把输送带回正---再调节跑偏---开机…………】  特别注意：刚开始启动的时候『，请点动，开机2-3秒就停。

跑偏调节技巧：

①主动轮也叫∑　驱动轮，或者叫驱动█滚筒；【主动轮/驱动轮就是带电机的那个轮子】

②被动轮也叫从动轮，或者叫▼从动滚筒

第一、在安装之前设备检查：

(1)、用水平尺对主动轮和从动轮打水平。要确保主〖动轮和从动轮在水平位置。（2）、主动轮以及从动轮均不能一头大一头小，必须是直的。

第二、输送带跑偏调节

将输送带安装上去（注意：安装的时候至少要2个人，最好有3-4个人），刚开始安装上去的ぷ时候，不要太紧，只要不打滑就行。尽可能让主动轮和从动轮左端之间的间距等于主动轮和从动轮右端之间的间距。

怎么做到？技巧：用绳子在主动轮和√从动轮左端之间绕一圈，做个记号，然后将绳子移到主动轮和从动轮右端之间，按照左边的间距调整右边的轮子的间距。（说白了◤就是要求主动轮和从动轮左端和右端的间距一样）

跑偏调节：注意，刚开始要让电机低速运转，发现■跑偏立即停机。跑偏：一定是往松的地方跑，输送带是哪边松就往哪边跑！！

调节技巧：优先调节主动轮，主动轮就相当于头，从动轮相当于尾巴。跑偏90%的任务是通过主动轮调节的。调节主动轮的△时候，从动轮不要调节。否则，无法找◎到平衡。

如果输送带向右侧跑偏，证明右侧松了，此时，我们要将主动轮的右侧往外打（也就是＠右侧调紧），但是千万不能一次性调节很多，每次调节的幅度最好是几毫↓米（1-2个螺纹），同々时主动轮的左侧要向相反方向调节同等幅度▲（也就是左侧要调松同等幅度）。然后，开机运行，如果发现还是跑♀偏，继续按这个方法进行♀。不能急！特别是对输送带调节不熟练的，每次幅度≡要小。特别提醒：轮子左右端要同时调节，方向相反，调节幅度一样大。

如果输送带向左侧跑偏，证明左〇侧松了，此时，我们要将主动轮(驱动轮)的左侧往外打（也就是№左侧调紧），但是千万不能一次性调节很多，每次调节的幅度最好是几毫米（1-2个螺纹），同时主动轮的右侧要向相反方向调节同等幅度（也就是右侧要调松同等幅度）。然后，开机运行，如果发现还是跑偏，继续按这个方法进行。不能急！特别是对输送带调节不熟练的，每次幅度★要小。特别提醒：轮子左右端要同时调节，方向相反，调节幅度一样大。

主动轮那里不跑偏了，从动∮轮还跑偏，那么按照上面的方法去调节从动轮。注意，调节从≡动轮的时候千万不要再去动主动轮。主动轮那里不跑偏的时候，从动轮〓比较容易调节。

第三、如果跑偏调节好了，发现输送带特别◥紧，或者特别松

最好是在从动轮两端稍微调整，调整的⊙时候，从动轮两端调紧或者调松的幅度必须一致。

提醒：有的输送带在常温下不跑偏，一旦温度升高了，就跑偏，这种情况绝大部〒分是由于主动轮或者被动轮是铁的滚筒做的，在高＠ 温下发生变形而肉眼看不出来导致的，这种情况唯一解∏决的途径是将轮子换成不锈钢的。

第四、对于加了轨道（导条）输送带的跑偏调节：千万不能完全依赖于导条（轨道），首先也要按照上面的方法调整跑偏，直到看到轨↘道（导条）在∑槽子里面不会摆来摆去。否则，会把输送带拉断，或者撕裂掉。对于带轨道（导条）的输送带一定要经常检查轨道（导条）在槽子里面的运行情况。

粘合机带的安装要注意：特别是900以上的，安装皮带的时候一定要两个或者3个人，轻拿轻放，尽量不要造成折痕，否则，以后很容易々从折痕的地方撕裂。

如果以上有不理解的，可以打我的电话15061086675  15061071457  052387365159